7月9日，湖南省华容县团洲垸团结村附近的洞庭湖大堤上，100多条粗大的水带如同白色长龙横卧堤面。大型排涝设备开足马力，垸内积水源源不断排向洞庭湖。经过前一夜的成功堵口，团洲垸水位开始缓缓下降。
从大堤决口到成功封堵、启动排水，记者在华容抗洪一线经历了紧张忙碌的四个昼夜，回顾过往，一个个瞬间历历在目。【粉丝网】
10米、50米、100米……226米！7月5日下午，团北村附近的大堤被肆虐的洪水撕开，决口迅速扩大，村舍、荷塘、农田顿成一片汪洋。
大堤上，家住团洲垸内的种养大户梁定文心急火燎，一直盯着被洪水浸泡的家园。看着自家的屋顶只露出一个小角，梁定文琢磨着会不会变形、垮塌，盼着洪水尽快退去，生活早日恢复到原来的样子。
梁定文的心思，也是四面八方赶来的抢险救援者的共同愿望。
“一定要把主动权掌握在手中。”湖南省洞庭湖水利事务中心工程事务部专家周永强告诉记者，当前正值主汛期，洞庭湖仍将在较长时间持续高洪水位，如果不尽快堵住决口排出渍水，灾情还可能扩大。
经各方专家集体会诊，决定采取“抢筑裹头、双向立堵、突击合龙、加高加固、防渗闭气”5步走的方法实施封堵。随着垸内外水位逐渐趋近，决口封堵于6日正式开始。
来自全国各地的抢险救援力量迅速向决口汇集，数万方块石通过卡车、船舶输送到前线。中国安能集团和武警部队的485人参与封堵工作，开启“人歇机不歇”24小时作业模式。
白天最高气温37摄氏度，大堤上热气蒸腾。抢险人员头顶烈日，汗如雨下，身上衣服几乎没干过。一位“90后”抢险人员忙了一天，乘坐冲锋舟返回驻地时，靠着同事就睡着了，水花打湿了衣服也浑然不知。
6日晚，水陆两路开始同时作业，大型驳船在水上抛投石料，推进速度达到每天60至80米。8日白天，堵口作业通过最深处9.5米的深水区，向着最后的合龙推进……
在团洲垸大堤防线被不断修复的同时，一条条“支援线”“保障线”也在紧张运转。
47岁的刘卫丰是湖南益阳宇晶运输有限公司的一名卡车司机。接到公司的驰援任务后，他主动请缨，与同事成立了一支由17辆自卸车组成的车队，于7日凌晨2时赶到华容。
遇到刘卫丰时，他正开着满载块石的自卸车在堵口附近的路上排队。堵口任务紧迫，他顾不上休息，加上天气炎热，体力的消耗特别大。“我们苦一点，抢险进度就能快一点。”刘卫丰说。
在大堤上，一群“摩托侠”分外引人注目。他们是当地蓝天救援队组织的摩托车队队员，专门给卡车司机运送食物和应急物资。
来自华容县人民医院的医师汤泽“征用”姑父的摩托车，加入了这支队伍。“刚开始只招募到50名骑手，没想到后来来了110多人。”能成为其中一员，汤泽非常自豪。
8日22时31分许，大堤决口完成封堵，抢险队员们爬到铲车上摇旗呐喊，各方参与人员欢欣鼓舞。
决口合龙后的第二天，团北村村民刘三姣和丈夫走出临时安置点，来到县城的一家餐馆，和女儿及一些亲友团聚。
亲朋举杯，刘三姣眉头渐渐舒展。席间，她跟丈夫首次商量起之后回家的安排，“第一件事就是去买蔬菜种子，种在园子里。”来源新华社
