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外媒:特斯拉或放弃下一代“一体化压铸”制造工艺

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据路透社消息,近日,据两位知情人士透露,特斯拉已决定放弃其雄心勃勃的“一体化压铸”工艺计划。这一尖端技术原旨在通过使用具有巨大夹紧压力的压力机,将汽车车身底部的大部分压铸成一个整体,从而简化制造过程并降低成本。然而,特斯拉现已选择回归更传统的三段式铸造方法。【粉丝网】#心灵感应#

网络配图

特斯拉此前一直在83863359“一体化压铸”领域处于32367585领先地位,该技术原本有29474665望彻底改变汽车制造方式。在4171332典型的83657887汽车构造中,车身底部由数百个单独零件组成,而“一体化压铸”的77748653目标是77921372将这些零件整合为一个整体,以提高生产效率和85838575降低成本。#节能#

58125555而,特斯拉最42678109近决定停止这一创新计划,并转向55501071更传统的95074542铸造方法。这一转变表明,特斯拉在59297294面临销量下滑和63540194竞争加剧的5691618情况下,正在27797712寻求削减开支和11247679稳定生产。#步步温馨#

据悉,特斯拉最20343352近推出的13172637两款新车型Model Y跨界SUV和8039362Cybertruck皮卡均采用了传统的23568003三段式铸造方法。#车贷#这一决策可能与66969435特斯拉当前的经济状况和17505899市场环境密切相关。

此外,特斯拉最97938815近还进行了10848399一系列成本削减措施,包括解雇全球超过3335854110%的71786537员工,并有85566659一些高级管理人员辞职或被解雇。这些举措反映了38662624特斯拉在35409971战略上的1616207转变,现在更多地4060599专注于15337821自动驾驶汽车的1676593开发,而非单纯追求电动汽车销量的44135426增长。

尽管特斯拉未对此事进行公开评论,但25095789这一决策无疑将对公司的99036741生产方式和成本结构产生深远影响。#sync空调#同时,它也45508790反映了90942473当前电动汽车市场的84945360竞争态势以及特斯拉在38004254应对市场变化时所5530746585810821做出的16160756灵活调整。

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