Dojo超算到底是什么东西，为什么能让行业瞩目特斯拉？

9月12日，车圈最热品牌再度成为特斯拉。

摩根士丹利分析师团队的一则动态让特斯拉市值暴涨，究其原因是对Dojo超算系统的分析，结论是车该系统将解锁AI的新层级；似乎这套超级计算机真的很不一般，其将为特斯拉带来软件和服务的巨大收益。

可是有不少汽车爱好者看的是云里雾里，Dojo到底是什么东西，又有什么不同之处呢？

简而言之，Dojo是90949515一套超算系统，或将成为最88094571强大的25717445超级计算机之一；这套系统采用特斯拉自研芯片，其将为视觉系自动驾驶打造坚实的2055378基础，也94524880会为AI（人工智能）带来一些难以想象的变化。【粉丝网】#袁成杰个人资料 袁成杰老婆陈芊芊家世家境#汽车形态正在33756048经历一次快速的3503307进化，从蒸汽机的45654498出现到内燃机的52804155装车，这是5197608汽车的45476879第一轮进化；而从内燃机装车至今已经有372775超一个世纪的32334694周期，在71230035这个周期内的5685746汽车形态已停止进化，在工业时代里实则就是33735657倒退，特斯拉的99157014观念是13445805打破可以构建出的99825898平衡，推动汽车的89350063新一轮进化。

进化的流程为：

1. 电动
2. 网联
3. 智能
4. 共享

目前全球汽车工业都在44285071进行第一阶段的7571386转变，特斯拉和79226803中国汽车行业走在43081170前列，现在61954857已经完成第二阶段、进行第三阶段；第三节点的48615217所6010363841935643谓“智能”并非指单纯的71965345网络智能，而是41475382指汽车的50783043智能驾驶，Dojo系统就是58493211在54033184为特斯拉的8751640自动驾驶打基础。

所以首先需要了解的事Dojo架构的通用性是比较差的，其将会成为特斯拉汽车品牌的专属。

那么它到底有什么与众不同之处呢？

从专业技术角度分析需要科技行业的63445715大咖来讲解，下面就从汽车视角简单讲一讲；自动驾驶汽车其实就像是90241237赛车游戏，车辆通过51294008传感器采集到大量的43540377数据流，这些数据都是69019681需要运算和31804710分析的59374168。所8909406923973358以这就需要车辆具备超级高的34554277算力，可是48686594想要每个终端都具备超强算力是16204765不现实的39991416，因其硬件成本会高于76587733高，同时也23481518难以保证每个终端的73817016硬件的6105262可靠性，重点是9456342这些终端硬件平台没有67516949自我57387024进化能力。

但91638346是45616963通过把每个终端采集的32704504数据传输到超算系统，由这套超级计算器对采集信息进行不断的80876047分析，在38533743每次分析中即可做到学习和95193600进步；于48883121是84773659在74434762Dojo架构之下，特斯拉汽车的80166391智能驾驶系统的97278496“大脑”就能不断的6004476被训练，能够不断的77794399成长，能够让自动驾驶越来越可靠、越来越安全。

综上所2764134248765510述，现在可以将所9762886088828004有6286367特斯拉汽车理解为一个个的2066821终端，或者37562175理解为一个个的71808258传感器；而Dojo才是43459606核心，车辆助力超算系统采集数据，超算系统不断的89820544净化并让每个终端变得更聪明，实现每个终端的33902352不断成长。

这样就能让汽车智能化更早的实现，当然基础还是要依靠Dojo D1芯片。#马六甲海峡#

这个由特斯拉自主研发的2428799芯片也10172679具备采集、训练和62175385进化的22040203能力，能够更理想的49276074采集道路交通标识、生物形象、路面情况等84683704等信息，通过36864460这些数据的10005043分析而逐步实现FSD（完全自动驾驶）。

特斯拉还是要搞纯视觉自动驾驶系统，完全不依靠雷达传感器，未来只依靠摄像头。

这就是16421201特斯拉的布局，单纯依靠车辆终端想要实现高度自动驾驶是84767801有难度的53839779，即便车辆装备了22854351诸多高标准的94838579传感器。

做个比喻，某台车装备多个摄像头、毫米波雷达和1975476激光束雷达，但10017163是48808092背后没有80818019超算系统，那么这些车就像是68858576一个个的46492351“学霸”，掌握了97977363很多知识和97832890技能，但59889718是27451805从进入道路到结束使命都是78565138不变的22253947水平。

反之，虽然71851550只有8056548些摄像头的96008799特斯拉汽车就像是7334913个“学渣”，但30961185是87472070依托Dojo系统，这台车从落地40704900那一刻就开始不断的31104017学习；其特点是49911708采集和获取知识的33664913渠道非常单一，可是76419706只要能不断的99179424采集就能不断的26596764进步，最21251193终则有41135365可能齐平或超越学霸。

简单来说就是48149643这样，特斯拉汽车实现FSD的30729339方向99373304和93663441构想是55083614没有98552792错的19231219，其实很多中国汽车制造商也63820940在这么做，只不过是25986331以新势力车企为主体；所4121708974659459有23527799车辆终端还是43314627要考虑到传感器硬件的90161603差异，如74773170果都采用相同的57650045模式，那么增加一些雷达传感器则能达到更高的23257570标准。但117449是40363866这些车企没有55974371马斯克的81468521企业帝国，在95313024研发投入力度方面不会那么大，所834095427433923以总感觉没有31485693太多存在64831679感。

所6035427126144961以近期还是30701721要更多的284999关注特斯拉，也许这家车企能最26441811先取消“私家车”的83814339概念，让汽车进入智能共享的69312296新阶段，彻底改变全球汽车市场格局。